مباني نظري و پيشينه تحقيق صنعت بيمه

مباني نظري و پيشينه تحقيق صنعت بيمه

توضيحات: فصل دوم پايان نامه كارشناسي ارشد (پيشينه و مباني نظري پژوهش)

همراه با منبع نويسي درون متني به شيوه APA جهت استفاده فصل دو پايان نامه

توضيحات نظري كامل در مورد متغير

پيشينه داخلي و خارجي در مورد متغير مربوطه و متغيرهاي مشابه

رفرنس نويسي و پاورقي دقيق و مناسب

منبع :    انگليسي وفارسي دارد (به شيوه APA)

نوع فايل:     WORD و قابل ويرايش با فرمت doc

قسمتي از متن مباني نظري و پيشينه

صنعت بيمه 

صنعت بيمه در عصر ارتباطات فراتر از فعاليت هاي تجار مي كوشد در گشودن افق هاي روشن تر براي زندگي و آينده ي بشر سهم داشته باشد. به همين دليل بيمه در عصري كه رويكرد شتاب زده انسان به زندگي مدرن و بهره گيري افراطي از ماشين، موجي از اضطراب و تنش هاي منفي را در سرتاسر جهان گسترده است به مشابه يك واحد پشتيان، التيام دهنده و اطمينان بخش وارد زندگي اجتماعي شده است و با همين اهداف در عصري كه فشارهاي عصبي و رواني بيش از سده هاي گذشته زندگي بشر را تهديد مي كند. سعي دارد بهره گيري را نه به مفهوم مطلق اقتصادي آن بلكه استفاده بهينه از عمر و زندگي انسان افزايش دهد. امرزه در دنياي مدرن صنعتي بيمه و اقتصاد لازم و ملزوم يكديگرند چرا كه با پيشرفت علوم و فنون و تكنولوژي و در نتيجه پيشرفت و ترقي جامعه رفاه بيشتر جامعه با بيمه تضمين مي شود. بيمه نقش حافظ سرمايه هاي ملي را در برابر خطرات و حوادث است. از آنجايي كه بشر در مقابل بسياري از خطرها آسيب پذير است اين خطرات را مي توان به دو گروه اصلي تقسيم بندي كرد: (امير خاني و متقي ثابت،1389،ص1577 ).

الف( خطرهاي مالي

ب( خطرهاي جاني )فوت، نقص عضو، از كارافتادگي(

جلوگيري از ضرر و زيان هاي مادي بر عهده ي شركت هاي بيمه مي باشد. شركت هاي بيمه مؤسسات خدماتي

اقتصادي هستند كه مبادرات به انواع خدمات بيمه اي به جامعه مي نمايند. يكي از خدمات بيمه اي با اهميت كه طبق قانون اجباري نيز مي باشد بيمه نامه شخص ثالث و مازادمالي است كه دارندگان وسايل نقليه موتوري موظف به خريد آن مي باشند. افزايش حجم ماشين ها و در واقع افزايش جمعيت رانندگان در شرايط فعلي جامعه باعث افزايش تصادفات رانندگي شده و با توجه به وسعت كم منطقه گيلان و شرايط آب و هوايي آن و مسايل و مشكلات اجتماعي موجود در آن شركت هاي بيمه را در ارائه سرويس و خدمات بيمه اي شخص ثالث و مازادمالي با مشكل مواجه نموده است. لذا با توجه به اهميت موضوعي آن و عملكرد شركت هاي بيمه ايران و آسيا در منطقه گيلان و خصوصاً شهرستان رشت و مشكلات و محدوديت هاي كنوني ايجاد شد. احساس مي شود كه مردم نسبت به شركت هاي بيمه اعتماد و اطمينان خود را از دست مي دهند. لذا مشكل افزايش تصادفات و ضرر و زيان مالي شركت هاي بيمه در اين منطقه به صورت مشكل اساسي مردم و مسئله اجتماعي در آمده كه لازم است تا با انجام تحقيقات هر چند ناقص كامي در راه شناخت نقاط ضعف و برنامه ريزي آينده و دادن اطمينان به جامعه برداشته شود (حاضري و صحرا نورد،1388،ص40).

2-7-1)تاريخچه بيمه آسيا 

شركت سهامي بيمه آسيا در تير ماه سال 1338 به منظور انجام انواع معاملات بيمه اي و عمليات بازرگاني تآسيس شد. اين شركت در همان تاريخ ذيل شماره 6795 در اداره ثبت شركتها به ثبت رسيده است. بر اساس مصوبه شوراي انقلاب اسلامي و لايحه قانوني ملي شدن مؤسسات بيمه و مؤسسات اعتباري، مصوب سال 1358 شركت سهامي بيمه آسيا از تاريخ   4/4/1358ملي اعلام شد.  در اويل سال 1360 به دليل عدم اجازه فعاليت به برخي از شركتهاي بيمه، ساختار و فعاليت هاي شركت سهامي بيمه آسيا ابعادي تازه يافت. به استناد ماده دوم قانون اداره امور شركتهاي بيمه مصوب13/9/1367 مجلس شوراي اسلامي و بنا به پيشنهاد وزارت امور اقتصادي و دارايي، اساسنامه اين شركت در جلسه مورخ 15/9/1368 به تصويب هيآت وزيران وقت رسيد. اين اساسنامه موجب شد تا تسهيلات مطلوبي براي كليه فعاليت هاي شركت فراهم شود.بر اساس مصوبه جديد، موضوع فعاليت شركت بيمه آسيا عبارت است از:

1- انجام انواع عمليات مربوط به امور بيمه هاي بازرگاني در رشته بيمه هاي اشياء، مسئوليت و اشخاص

2- قبول بيمه هاي اتكايي از مؤسسات بيمه داخلي و خارجي

3- واگذاري بيمه هاي اتكايي از مؤسسات بيمه داخلي و خارجي.( امير خاني و متقي ثابت،1389،ص158 )

همچنين شركت سهامي بيمه آسيا به منظور توسعه فعاليتي خود در سراسر كشور و تامين نيازهاي بيمه اي هموطنان عزيز، مبادرت به تشكيل سرپرستي هاي يازده گانه نموده است كه هر يك از آنها نيز چند شعبه را تحت پوشش دارد. در حال حاضر 11 سرپرستي، حدود 90 شعبه و اداره پرداخت خسارت و افزون بر 2000 نمايندگي حقيقي و حقوقي در بيش از 275 شهر كشور، شبكه فعاليت شركت بيمه آسيا را تشكيل مي دهند

(حاضري و صحرا نورد،1388،ص40).